Bombas rotativas de vacío TRIVAC

Las bombas de paletas rotativas ideales para aplicaciones de vacío industrial.

Son la familia de bombas de vacío de paletas rotativas lubricadas por aceite que han ayudado a miles de empresas en todo el mundo a alcanzar excelentes resultados en sus procesos de vacío industriales.

d65b_trivac_leybold.jpg

Resistencia y durabilidad

La principal característica de las bombas Leybold.

Menos ruido

Nivel de ruido bajo y constante en cualquier condición de trabajo.

Amigable con el usuario

Su diseño es compacto, fácil de utilizar.

Versátiles

Pueden remplazar casi cualquier bomba sin necesidad de adaptaciones especiales.

Aplicaciones comunes TRIVAC

Revestimiento

Detección de fugas

Químico y Farmacéutica

Investigación y desarrollo

Ingeniería eléctrica

Refrigeración y aire acondicionado

Automotriz

Ingeniería Mecánica

Entre otros procesos

D 4 B

D 4 B

trivac-d4b-768x559.jpg

La serie de bombas de vacío lubricadas por aceite de Leybold durante muchos años han sido reconocidas por su gran durabilidad y confiabilidad.  Además de las características como; la presión máxima, tiempo de bombeo y tolerancia al vapor de agua, ofrece las siguientes características principales:

Características

  • Acoplamiento y motor: la sección de bombeo del TRIVAC B está directamente conectada al motor a través de un elemento de acoplamiento elástico para garantizar que la bomba funcione de manera uniforme y sin problemas.
  • Gas ballast - al admitir una cantidad de aire bien controlada, el gas ballast, es posible evitar un cierto grado de condensación de vapor dentro de la bomba.
  • Sección interna intercambiable - La sección interna de la bomba puede intercambiarse sin herramientas especiales ni ningún conocimiento especial.
  • Presión de admisión de 1000 mbar -El funcionamiento sin problemas incluso a una presión de admisión de 1000 mbar está garantizado por una bomba de aceite incorporada.
  • Corrosión de la superficie - todos los componentes están protegidos contra la corrosión de la superficie. No se utilizan metales no ferrosos.
  • Flexible - todas las bombas, desde la D 4 B a la D 25 B, están disponibles con un motor de CA monofásico o trifásico.
  • Válvula anti-retorno - durante la parada (como resultado de un corte de energía, por ejemplo), la válvula anti-retorno bloquea la admisión para evitar un aumento de presión en el sistema de vacío conectado. Como resultado, se evita de manera efectiva la retención de cualquier aceite de la bomba al sistema de vacío. La tasa de fuga de la válvula anti-retorno es menor que 3 x 10-5 mbar / ls-1.

Información Técnica

trivacd4_pumpingspeed.gif
Pumping speed m3/h

4.2

Ultimate partial pressure w/o gas ballast mbar

≤ 1 X 10-4

Ultimate total pressure with gas ballast mbar ≤ 5 X 10-3
Water vapor tolerance g/h

95

Oil  filling min./max. l

0.3 / 0.8

Motor power kW

370

Rotational speed of the pump  U/min

1500 (50Hz) / 1800 (60Hz)

Connection ports DN

16 ISO-KF

Weight kg

17.9


Si requiere mayor información o asesoría no dude en ponerse en contacto.
D 8 B

D 8 B

trivac-b-d8.jpg

La serie de bombas de vacío lubricadas por aceite de Leybold durante muchos años han sido reconocidas por su gran durabilidad y confiabilidad.  Además de las características como; la presión máxima, tiempo de bombeo y tolerancia al vapor de agua, ofrece las siguientes características principales:

Características

  • Acoplamiento y motor: la sección de bombeo del TRIVAC B está directamente conectada al motor a través de un elemento de acoplamiento elástico para garantizar que la bomba funcione de manera uniforme y sin problemas.
  • Gas ballast - al admitir una cantidad de aire bien controlada, el gas ballast, es posible evitar un cierto grado de condensación de vapor dentro de la bomba.
  • Sección interna intercambiable - La sección interna de la bomba puede intercambiarse sin herramientas especiales ni ningún conocimiento especial.
  • Presión de admisión de 1000 mbar -El funcionamiento sin problemas incluso a una presión de admisión de 1000 mbar está garantizado por una bomba de aceite incorporada.
  • Corrosión de la superficie - todos los componentes están protegidos contra la corrosión de la superficie. No se utilizan metales no ferrosos.
  • Flexible - todas las bombas, desde la D 4 B a la D 25 B, están disponibles con un motor de CA monofásico o trifásico.
  • Válvula anti-retorno - durante la parada (como resultado de un corte de energía, por ejemplo), la válvula anti-retorno bloquea la admisión para evitar un aumento de presión en el sistema de vacío conectado. Como resultado, se evita de manera efectiva la retención de cualquier aceite de la bomba al sistema de vacío. La tasa de fuga de la válvula anti-retorno es menor que 3 x 10-5 mbar / ls-1.

Información Técnica

trivacd4_pumpingspeed.gif
Pumping speed m3/h

8.5

Ultimate partial pressure w/o gas ballast mbar

≤ 1 X 10-4

Ultimate total pressure with gas ballast mbar ≤ 5 X 10-3
Water vapor tolerance g/h

160

Oil  filling min./max. l

0.3 / 0.9

Motor power kW

370

Rotational speed of the pump  U/min

1500 (50Hz) / 1800 (60Hz)

Connection ports DN

16 ISO-KF

Weight kg

18.9


Si requiere mayor información o asesoría no dude en ponerse en contacto.
D 16 B

D 16 B

trivac_16b_leybold.jpg

La serie de bombas de vacío lubricadas por aceite de Leybold durante muchos años han sido reconocidas por su gran durabilidad y confiabilidad.  Además de las características como; la presión máxima, tiempo de bombeo y tolerancia al vapor de agua, ofrece las siguientes características principales:

Características

  • Acoplamiento y motor: la sección de bombeo del TRIVAC B está directamente conectada al motor a través de un elemento de acoplamiento elástico para garantizar que la bomba funcione de manera uniforme y sin problemas.
  • Gas ballast - al admitir una cantidad de aire bien controlada, el gas ballast, es posible evitar un cierto grado de condensación de vapor dentro de la bomba.
  • Sección interna intercambiable - La sección interna de la bomba puede intercambiarse sin herramientas especiales ni ningún conocimiento especial.
  • Presión de admisión de 1000 mbar -El funcionamiento sin problemas incluso a una presión de admisión de 1000 mbar está garantizado por una bomba de aceite incorporada.
  • Corrosión de la superficie - todos los componentes están protegidos contra la corrosión de la superficie. No se utilizan metales no ferrosos.
  • Flexible - todas las bombas, desde la D 4 B a la D 25 B, están disponibles con un motor de CA monofásico o trifásico.
  • Válvula anti-retorno - durante la parada (como resultado de un corte de energía, por ejemplo), la válvula anti-retorno bloquea la admisión para evitar un aumento de presión en el sistema de vacío conectado. Como resultado, se evita de manera efectiva la retención de cualquier aceite de la bomba al sistema de vacío. La tasa de fuga de la válvula anti-retorno es menor que 3 x 10-5 mbar / ls-1.

Información Técnica

trivac_16_25_b_pumpingspeed.gif
Pumping speed m3/h

18.9

Ultimate partial pressure w/o gas ballast mbar

≤ 1 X 10-4

Ultimate total pressure with gas ballast mbar ≤ 5 X 10-3
Water vapor tolerance g/h

305

Oil  filling min./max. l

0.45 / 1

Motor power kW

550/750

Rotational speed of the pump  U/min

1500 (50Hz) / 1800 (60Hz)

Connection ports DN

25 ISO-KF

Weight kg

31.5


Si requiere mayor información o asesoría no dude en ponerse en contacto.
D 25 B

D 25 B

TRIVAC_B_d25_leybold.jpg

La serie de bombas de vacío lubricadas por aceite de Leybold durante muchos años han sido reconocidas por su gran durabilidad y confiabilidad.  Además de las características como; la presión máxima, tiempo de bombeo y tolerancia al vapor de agua, ofrece las siguientes características principales:

Características

  • Acoplamiento y motor: la sección de bombeo del TRIVAC B está directamente conectada al motor a través de un elemento de acoplamiento elástico para garantizar que la bomba funcione de manera uniforme y sin problemas.
  • Gas ballast - al admitir una cantidad de aire bien controlada, el gas ballast, es posible evitar un cierto grado de condensación de vapor dentro de la bomba.
  • Sección interna intercambiable - La sección interna de la bomba puede intercambiarse sin herramientas especiales ni ningún conocimiento especial.
  • Presión de admisión de 1000 mbar -El funcionamiento sin problemas incluso a una presión de admisión de 1000 mbar está garantizado por una bomba de aceite incorporada.
  • Corrosión de la superficie - todos los componentes están protegidos contra la corrosión de la superficie. No se utilizan metales no ferrosos.
  • Flexible - todas las bombas, desde la D 4 B a la D 25 B, están disponibles con un motor de CA monofásico o trifásico.
  • Válvula anti-retorno - durante la parada (como resultado de un corte de energía, por ejemplo), la válvula anti-retorno bloquea la admisión para evitar un aumento de presión en el sistema de vacío conectado. Como resultado, se evita de manera efectiva la retención de cualquier aceite de la bomba al sistema de vacío. La tasa de fuga de la válvula anti-retorno es menor que 3 x 10-5 mbar / ls-1.

Información Técnica

trivac_16_25_b_pumpingspeed.gif
Pumping speed m3/h

25.7

Ultimate partial pressure w/o gas ballast mbar

≤ 1 X 10-4

Ultimate total pressure with gas ballast mbar ≤ 5 X 10-3
Water vapor tolerance g/h

480

Oil  filling min./max. l

0.6 / 1.4

Motor power kW

750

Rotational speed of the pump  U/min

1500 (50Hz) / 1800 (60Hz)

Connection ports DN

25 ISO-KF

Weight kg

35.8


Si requiere mayor información o asesoría no dude en ponerse en contacto.
D 40 B

D 40 B

d40b.jpg

La serie de bombas de vacío lubricadas por aceite de Leybold durante muchos años han sido reconocidas por su gran durabilidad y confiabilidad.  Además de las características como; la presión máxima, tiempo de bombeo y tolerancia al vapor de agua, ofrece las siguientes características principales:

Características

  • Acoplamiento y motor: la sección de bombeo del TRIVAC B está directamente conectada al motor a través de un elemento de acoplamiento elástico para garantizar que la bomba funcione de manera uniforme y sin problemas.
  • Gas ballast - al admitir una cantidad de aire bien controlada, el gas ballast, es posible evitar un cierto grado de condensación de vapor dentro de la bomba.
  • Sección interna intercambiable - La sección interna de la bomba puede intercambiarse sin herramientas especiales ni ningún conocimiento especial.
  • Presión de admisión de 1000 mbar -El funcionamiento sin problemas incluso a una presión de admisión de 1000 mbar está garantizado por una bomba de aceite incorporada.
  • Corrosión de la superficie - todos los componentes están protegidos contra la corrosión de la superficie. No se utilizan metales no ferrosos.
  • Flexible - todas las bombas, desde la D 4 B a la D 25 B, están disponibles con un motor de CA monofásico o trifásico.
  • Válvula anti-retorno - durante la parada (como resultado de un corte de energía, por ejemplo), la válvula anti-retorno bloquea la admisión para evitar un aumento de presión en el sistema de vacío conectado. Como resultado, se evita de manera efectiva la retención de cualquier aceite de la bomba al sistema de vacío. La tasa de fuga de la válvula anti-retorno es menor que 3 x 10-5 mbar / ls-1.

Información Técnica

d40b_pumpingspeed.gif
Pumping speed m3/h

40

Ultimate partial pressure w/o gas ballast mbar

≤ 1 X 10-4

Ultimate total pressure with gas ballast mbar ≤ 5 X 10-3
Water vapor tolerance g/h

1185

Oil  filling min./max. l

1.7 / 2.6

Motor power kW

2200

Rotational speed of the pump  U/min

1500 (50Hz) / 1800 (60Hz)

Connection ports DN

40 ISO-KF

Weight kg

72.5


Si requiere mayor información o asesoría no dude en ponerse en contacto.
D 65 B

D 65 B

d65b_trivac_leybold.jpg

La serie de bombas de vacío lubricadas por aceite de Leybold durante muchos años han sido reconocidas por su gran durabilidad y confiabilidad.  Además de las características como; la presión máxima, tiempo de bombeo y tolerancia al vapor de agua, ofrece las siguientes características principales:

Características

  • Acoplamiento y motor: la sección de bombeo del TRIVAC B está directamente conectada al motor a través de un elemento de acoplamiento elástico para garantizar que la bomba funcione de manera uniforme y sin problemas.
  • Gas ballast - al admitir una cantidad de aire bien controlada, el gas ballast, es posible evitar un cierto grado de condensación de vapor dentro de la bomba.
  • Sección interna intercambiable - La sección interna de la bomba puede intercambiarse sin herramientas especiales ni ningún conocimiento especial.
  • Presión de admisión de 1000 mbar -El funcionamiento sin problemas incluso a una presión de admisión de 1000 mbar está garantizado por una bomba de aceite incorporada.
  • Corrosión de la superficie - todos los componentes están protegidos contra la corrosión de la superficie. No se utilizan metales no ferrosos.
  • Flexible - todas las bombas, desde la D 4 B a la D 25 B, están disponibles con un motor de CA monofásico o trifásico.
  • Válvula anti-retorno - durante la parada (como resultado de un corte de energía, por ejemplo), la válvula anti-retorno bloquea la admisión para evitar un aumento de presión en el sistema de vacío conectado. Como resultado, se evita de manera efectiva la retención de cualquier aceite de la bomba al sistema de vacío. La tasa de fuga de la válvula anti-retorno es menor que 3 x 10-5 mbar / ls-1.

Información Técnica

d40b_pumpingspeed.gif
Pumping speed m3/h

65

Ultimate partial pressure w/o gas ballast mbar

≤ 1 X 10-4

Ultimate total pressure with gas ballast mbar ≤ 5 X 10-3
Water vapor tolerance g/h

1925

Oil  filling min./max. l

2.0 / 3.3

Motor power kW

2200

Rotational speed of the pump  U/min

1500 (50Hz) / 1800 (60Hz)

Connection ports DN

40 ISO-KF

Weight kg

81.7


Si requiere mayor información o asesoría no dude en ponerse en contacto.

¡Tenemos un equipo listo para atenderte!

Envíanos un mensaje y uno de nuestros expertos se pondrá en contacto contigo a la brevedad.

Envíanos tus datos para ser parte de tu proyecto